🔊 Nogent-le-Rotrou mise sur des bus électriques pour décarboner ses transports en commun
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Un premier bus 100 % électrique est en circulation depuis vendredi 28 novembre 2025, à Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir). Après une phase de test en juin 2025, le véhicule de la marque chinoise Yutong intègre le réseau Nosbus avant un second bus qui entrera en fonction en mai 2026.
Parfaitement silencieux, plus moderne, et déjà adopté par les usagers du Nosbus. Le bus électrique est entré en service vendredi 28 novembre 2025 à Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir). Le tout nouveau véhicule intègre le réseau de transport urbain et a effectué ses premiers trajets dans l'après-midi après une arrivée remarquée devant l'Hôtel de ville. Une première pour la capitale percheronne, qui avait testé cette technologie en juin pendant dix jours. Un essai concluant chez les usagers favorablement séduit selon une enquête réalisée par la ville. « Il y a eu 73% de personnes très satisfaites, 55% des utilisateurs ont jugées le confort à bord comme très bien, le silence de moteur a été apprécié avec 86% de Très bien, l'accessibilité obtient 73% de Très bien, et 95% des personnes jugent ce bus adapté au réseau Nosbus, 100% plébiscitaient son arrivée » révèle le maire, Jérémie Crabbe.
100 000 voyageurs annuels
Le 10 octobre 2025, les élus ont donc acté l’arrivée de deux bus électriques, lors du conseil municipal pour remplacer son parc vieillissant avec des bus dépassant le million de kilomètres au compteur. Le premier qui a servit aux tests est donc en service, le second arrivera « en mai 2026 ».
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L'objectif est de « verdir » le parc composé de deux grands bus et deux petits. Un service gratuit depuis janvier 2023 plébiscité par 100 000 voyageurs annuels. « Le matin c'est beaucoup le scolaire et les familles, en journée c'est la population plus habituelle de la ville » qui utilisent le service assure l'édile.
Le bus électrique pourra transporter jusqu’à 62 passagers avec 21 places assises et 41 debout. Une place pour une personne en fauteuil roulant est aussi adaptable. Son autonomie couvre largement les besoins du service promet, Ludovic Guilhem Ducléon, directeur de Transdev Eure-et-Loir. « Elle affiche 250 kilomètres. C'est suffisant pour les lignes de Nogent-le-Rotrou. Il sera possible de recharger les bus le midi quand le service est moindre. Il faut environ deux heures pour recharger complètement le véhicule » explique le gestionnaire.
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Une vidéosurveillance intelligente
Moins bruyant, le bus électrique propose aussi des aménagements de confort aux passagers avec prises USB et USB-C. Un système de caméras numériques embarquées permet de comptabiliser les montées et descentes des usagers. Un outil précieux pour piloter les lignes. « Ces comptages permettront de savoir quels points du circuit doivent être aménagés en fonction de la demande des utilisateurs » ajoute Guy Bocquillon, adjoint de maire, chargé du transport urbain.
Silencieux, le nouveau bus d'une longueur de 9m est aussi moins large que l’actuel modèle Nosbus. Une emprise réduite qui lui permet de manœuvrer plus facilement dans les petites rues de la cité percheronne.
Publié : 10h07 par Christophe BLONDEL
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