🔊 Gasville-Oisème sanctuarise ses bois pour contrer le tracé de la future A154

Protéger les arbres, faire barrage au béton. C’est la stratégie choisie par Gasville-Oisème. Les élus ont voté à l’unanimité (le 16 juillet 2026) une convention d’obligation réelle environnementale sur 30 ans avec l’association Eure-et-Loir Nature. L'objectif : sanctuariser cinq hectares du bois "Les Grippes", directement menacés par le tracé de la future A154. Pour le maire Grégoire Bailleux, préserver ces bois était une urgence vitale. « Dans l'obligation réelle environnementale, il est bien dit que le preneur, c'est-à-dire l'association et le propriétaire s'engagent pour la durée du bail à ne pas modifier ses bois. C'est-à-dire ni à les défricher bien évidemment, ni à les transformer en sylviculture ou quelque chose comme ça. Le but c'est de garantir leur état naturel. »

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Un écran vert essentiel pour le cadre de vie des habitants. Car ce massif sert déjà de bouclier face à une autre infrastructure très proche : l’A11. « Ces bois aujourd'hui sont notre seule protection contre les nuisances sonores, de pollution atmosphérique et la co-visibilité avec l'A11. L'autoroute qui passe à 300 m de Oisème et ne dispose d'aucune mesure de limitation des nuisances. C'est notre seule protection. »

« C'est une aberration de vouloir les raser »

Mais les récents échanges avec le concessionnaire pressenti Arel ont provoqué la sidération de l'équipe municipale. Le projet actuel prévoit en effet la destruction quasi totale de cette zone boisée pour aménager l’autoroute et d’imposants bassins de rétention.

« On est vraiment tombé de notre chaise quand on a découvert le projet du concessionnaire pressenti. C'est-à-dire que pratiquement tous nos bois sont détruits à la fois par la construction de l'autoroute et la construction de bassins de rétention. Des grands bassins de rétention d'eau juste au ras de Oisème. »

Face à ce constat, l'élu refuse de céder et hausse le ton. Sans inflexion du tracé, la municipalité promet une opposition ferme. « C'est une aberration de vouloir les raser. [...] Si le projet est maintenu et ben on va aller au blocage en l'état. » Pour peser face à l'État, les seize communes de Chartres Métropole impactées par l'A154 ont décidé d'adresser un courrier au préfet d'Eure-et-Loir. Aussi, Grégoire Bailleux a également interpellé directement le Premier ministre.